Montaż stojaków (i separatorów)

Mapa pokazująca punkty, w których już zostały postawione nowe stojaki klasyczne czyli srebrne (żółte punkty na mapie przekreślone na czerwono) oraz w których zostały już dokładnie wytypowane miejsca pod kolejne stojaki (żółte punkty na mapie). Czerwone punkty na mapie to miejsca, w których stoją już przestawione stojaki retro czyli czarne albo też staną nowe stojaki tego typu. Dobiega końca montaż separatorów-słupków na al. Mickiewicza-al. Piłsudskiego. Stan aktualności: poniedziałek, przed południem z jednym uzupełnieniemi z wczoraj.

W poniedziałek rozpoczyna się montaż elementów stalowych

Jutro (tj. w sobotę) powinny być w Łodzi, a od poniedziałku powinien rozpocząć się ich montaż: stojaki i separatory (słupki z łańcuchami). Stawianie rozpocznie się od następujących miejsc:
Stojaki retro (czarne; czerwone punkty na mapie): Piotrkowska, archikatedra (3 sztuki), Sienkiewicza 38, kościół Podwyższenia Św. Krzyża (3), Sienkiewicza 60, kościół Najświętszego Imienia Jezus (jezuici) (3), Skorupki 7 (3), pl. Wolności 1-2 (2), pl. Wolności 4/Legionów 2 (2), pl. Wolności 9 (2), pl. Wolności 10/11 (2).

+ stojaki z poprzedniej partii, przeniesione spod archikatedry i Skorupki 7: Piotrkowska 61 (1 sztuka) i Piotrkowska 82 (1).

Stojaki klasyczne (srebrne; żółte punkty na mapie): pl. Dąbrowskiego, Teatr Wielki (4 sztuki), pl. Dąbrowskiego 5, sądy (+2), Kamińskiego 12-14, "Żabka", cukiernia (1 i 1), Pomorska/Zacisze (2), Pomorska 88/90 (2), Pomorska 96 (2), Pomorska 115, poczta (2), Pomorska 115, sklepy (2), Północna 42, Poliklinika (+2 i 2), Roosevelta 4 (2), Roosevelta 9, GDDKiA o. Łódź (2), Roosevelta (+2), Sienkiewicza 28/30, Komenda Miejska Policji (2), Sienkiewicza 50, TBS (2), Sienkiewicza 67, hostel "Flamingo" (1), Sterlinga 13, szpital im. Rydygiera (2), Sterlinga 24, zespół szkół (4).

Separatory z łańcuchami (słabo widoczne, czerwone kreski na mapie): al. Mickiewicza pomiędzy Wólczańską a al. Kościuszki, obustronnie, al. Mickiewicza/al. Kościuszki, oddzielenie od chodnika, al. Piłsudskiego pomiędzy Piotrkowską a Sienkiewicza, oddzielenie od chodnika.

Rozstrzygnięcia w dwóch przetargach (i znane oferty w trzecim)

Zapadły rozstrzygnięcia w przetargach:

1. na dostawę sterowników sygnalizacji i wideodetektorów na przejazdy dla rowerzystów,
2. na opracowanie dokumentacji projektowej 31 fragmentów i odcinków dróg rowerowych (22 przejazdy dla rowerzystów i 9 odcinków dróg rowerowych o sumarycznej długości około 2900 m).

W pierwszym wybrano jedyną ofertę, złożoną na obydwie części, przez Konsorcjum Lider z Bytomia w skład którego wchodzi Zakład Inżynierii Ruchu W. Sylwestrzak i Spółka Spółka Jawna oraz Zakład Inżynierii Ruchu - Systemy Sterowania Ruchem R. Balcer i Spółka Spółka Jawna. Jeżeli przyjąć proporcjonalny koszt zakupu i montażu sterowników na przejazdach rowerowych (10 z 40 zamówionych sterowników), to z budżetu rowerowego zostanie przeznaczonych na realizację tego zamówienia 1 924 949 PLN.
W drugim przetargu wybrano ofertę Pracowni Projektowo-Badawczej ARTA z Krakowa, z zaproponowaną kwotą 98 400 PLN.
Uwzględniwszy 312 564 PLN zarezerowowanych na zapłatę za te projekty (bez odjęcia kar umownych za nieterminową realizację) i 885 tysięcy złotych przesuniętych uchwałą rady miejskiej z 14 września na realizację "Programu 100 kamienic", z zaplanowanych w "rowerowym budżecie" 4 milionów złotych pozostało 779 087 PLN, które są zarezerwowane na zamówienie 500 stojaków, 50 podpórek i 214 separatorów (słupków i barierosiedzisk).
P.S. Jest już informacja z dzisiejszego otwarcia ofert na ostatni z wymienionych przetargów. Zaproponowane ceny wahają się od 497 001,18 PLN do 642 431,66 PLN.

Montaż separatorów wzdłuż dróg rowerowych

W pierwszym miesiącu swojej pracy przeprowadziłem z pomocą innych użytkowników rowerów rozeznanie, które odcinki dróg rowerowych wymagają postawienia separatorów, tak aby zabezpieczyć je przed częstymi wtargnięciami innych użytkowników dróg (pieszych i kierowców). Powstała następująca lista miejsc:

Droga , odcinek , zalecane rozwiązanie

1. al. Palki , rondo Solidarności - ul. Telefoniczna: al. Palki 5 (bank) , słupki,
2. al. Mickiewicza , ul. Piotrkowska - al. Kościuszki , bariery - siedziska,
3. al. Piłsudskiego , ul. Piotrkowska - ul. Sienkiewicza , ogrodzenia,
4. al. Mickiewicza , al. Kościuszki - ul. Wólczańska , słupki,
5. ul. Retkińska, ul. Kusocińskiego - ul. Hufcowa: ul. Retkińska 79c (apteka) , słupki,
6. al. Włókniarzy, ul. Skłodowskiej-Curie - ul. Struga: al. Włókniarzy 236 (przystanek MPK) , bariery-siedziska,
7. ul. Krzemieniecka , al. Bandurskiego - ul. Kowieńska: ul. Krzemieniecka 6 (parking) , słupki.

Z wytypowanych miejsc najprędzej zostaną wykonane punkty 1 i 5, dlatego iż dzięki przychylności i staraniom pracowników Wydziału Utrzymania Dróg, kierownika Roberta Mordzaka i Bartłomieja Olejnika, będą one sfinansowane ze środków zarezerwowanych na ogólne utrzymanie dróg. Pracownicy tego samego wydziału ZDiT w osobach Bartłomieja Olejnika i Jędrzeja Wojtani starają się, aby punkty 2-4 i 6 móc zrealizować ze środków przeznaczonych na inwestycje rowerowe, razem ze stojakami rowerowymi i podpórkami przy sygnalizatorach. Niestety, ale muszą spełnić dosyć wymyślne wymagania formalno-prawne, aby przeprowadzić takie zamówienie za środki przeznaczone na zakupy majątkowe, a nie na wydatki bieżące. Montaż separatorów na ul. Krzemienieckiej odłożyłem na kolejne lata.

Dzisiaj rozpoczął się montaż separatorów na al. Palki 5, przed oddziałem banku Pekao SA. W miejscu tym nagminnie dochodziło do parkowania samochodów na drodze rowerowej. Niestety, ale nie było możliwości zachowania skrajni, a nawet trzeba było zawęzić drogę rowerową. Wyraziłem jednak na to zgodę mając na względzie uporządkowanie sytuacji w tym miejscu.